Network
LINGKAR MADIUN- Selama dua dekade terakhir, insiden bencana seperti kecelakaan 21 Maret sebuah pesawat yang membawa 132 orang jarang terjadi ketika China termasuk di antara kelompok keselamatan penerbangan top dunia.
Penerbangan MU5735 Boeing 737-800 dari China Eastern Airlines jatuh di Guangxi saat terbang dari Kunming ke Guangzhou.
Dalam kecelakaan itu, pesawat itu membawa 132 orang, termasuk 123 penumpang dan 9 awak.
Baca Juga: Jika Alami Buang Air Besar secara Terus-menerus, Harap Waspada Penyakit Ini Mengintai Anda
Kecelakaan itu tidak hanya mengejutkan dalam hal potensi korban, tetapi juga karena China jarang melihat insiden serius seperti itu dalam dua dekade terakhir, menurut South China Morning Post.
Dalam beberapa tahun terakhir, penerbangan sipil China telah dinilai aman berkat investasi terbesar di dunia dalam menetapkan prosedur yang ketat dan pesawat baru.
Administrasi Penerbangan Sipil China mengatakan bahwa pada 19 Februari, maskapai penumpang di China telah mencapai rekor dunia ketika beroperasi selama 100 juta jam selama 137 bulan tanpa kecelakaan besar.
Sebelum 21 Maret, kecelakaan fatal terakhir terjadi pada 24 Agustus 2010, ketika penerbangan Henan Airlines dari Harbin jatuh saat mendarat di Bandara Yichun, Provinsi Heilongjiang karena kecelakaan itu, cuaca buruk.
Pesawat ERJ-190 akan mendarat dalam jarak pandang yang buruk dan hanya beberapa ratus meter dari landasan pacu. Kecelakaan itu menewaskan 44 dari 96 orang di dalamnya.
Kecelakaan besar terakhir sebelum insiden di Y Xuan adalah 2.102 hari sebelumnya. Penerbangan China Eastern Airlines lainnya dari Baotou jatuh beberapa detik setelah lepas landas.
Bombardier CRJ-200 menabrak danau dekat bandara dan meledak, menewaskan semua 53 orang di dalamnya serta dua orang di darat.
Namun, selama tahun 1980-an dan 1990-an, China secara teratur menyaksikan kecelakaan pesawat yang fatal.
Di Guangxi saja, ada dua kecelakaan besar. Pada tahun 1982, sebuah penerbangan China Southern Airlines jatuh di Distrik Gongcheng, menewaskan 112 orang.
Sepuluh tahun kemudian, 141 orang tewas setelah penerbangan China Southern Airlines jatuh di daerah Yangshuo.
Tahun 2002 mencatat dua kecelakaan hanya dalam satu bulan: Satu penerbangan di atas Korea Selatan pada tanggal 15 April dan penerbangan lainnya ke Dalian pada tanggal 7 Mei.
Total korban tewas dari dua tabrakan itu adalah 234, angka yang mengejutkan seluruh China dan mendorong negara itu untuk memberlakukan serangkaian aturan keselamatan yang lebih ketat.
Namun, pesawat yang mendarat dengan selamat masih memiliki banyak potensi masalah.
Baca Juga: Update Kasus Tangmo Nida, Komite Senat Minta Polisi Periksa 5 Orang Berada di Speedboat Bersamanya
Pada tanggal 7 Maret 2008, seorang wanita mengancam akan membakar sekaleng bensin selama serangan bunuh diri pada penerbangan China Southern Airlines dari Wulumuqi ke Beijing. Pesawat melakukan pendaratan darurat di Lanzhou.
Sekitar 4 tahun kemudian, awak dan penumpang penerbangan dari Hoa Dien ke O Lo Moc Te mencegah rencana pembajakan oleh sekelompok 6 orang bersenjatakan kruk tajam.
Tidak ada yang tewas pada 14 Mei 2018 ketika kaca depan rusak pada penerbangan Sichuan Airlines dari Chongqing ke Chengguan. Kaca depan kokpit Airbus A319-100 jatuh dan kapten melakukan pendaratan darurat.***
